贵阳铁路司机职业学校是一所公办中等职业技术学校，始建于1985年，坐落于贵阳市观山湖区交通枢纽核心地带。学校紧邻贵阳北站与轨道交通换乘中心，区位优势显著，为学生提供便捷的实践与就业通道。作为西南地区较早专注铁路运输领域人才培养的职校，学校始终秉持“技能立身、服务社会”的办学理念，深耕轨道交通行业，致力于培养高素质技术技能型人才。
学校占地面积120余亩，建有国内领先的铁路模拟驾驶实训中心、电气化铁路接触网实训基地及车辆检修综合车间。其中，轨道交通信号控制实训室配备全套仿真操作系统，可还原高铁、地铁等多种场景操作；车辆检修车间拥有真实机车设备，覆盖从基础维护到故障排查的全流程教学。此外，学校与贵阳地铁、成都铁路局等企业共建校外实训基地12个，确保学生实现从理论到实践的零距离衔接。
师资团队由行业专家与双师型教师组成，高级职称占比达35%，其中6名教师曾获省级技能大赛金牌指导教师称号。通过校企合作机制，学校每年邀请20余名企业技术骨干参与课程开发与实训指导，确保教学内容与行业标准同步更新。
想要咨询或报名的学生，可在页面填写报道信息，招生老师将致电指导报考流程。
年龄范围：14-18周岁（以身份证为准，截止2025年8月31日）
学历要求：应往届初中毕业生（需持有初中毕业证，春季生可凭学校开具的学业完成证明提前入校）
身心条件：无色盲色弱，矫正视力达1.0以上，无影响专业学习的重大疾病史
品德规范：需提供初中阶段综合素质评价报告，无严重违纪记录
| 专业名称 | 培养方向 | 就业方向 | 计划人数 |
| 轨道交通车辆运用与检修 | 机车驾驶/车辆维护技术 | 铁路局机务段/地铁车辆段 | 180人 |
| 铁路供电技术 | 接触网施工与维护 | 电气化铁路维管单位 | 120人 |
| 铁道信号自动控制 | 信号设备安装调试 | 铁路电务段/信号工程公司 | 90人 |
| 铁路运输服务 | 客运组织/站务管理 | 高铁乘务/车站值班员 | 150人 |
| 机电技术应用 | 铁路设备自动化控制 | 装备制造企业/维保公司 | 80人 |
| 物流管理 | 铁路货运调度 | 铁路货运中心/物流园区 | 60人 |
| 注：招生计划根据教育部门审批动态调整，填写报名信息后老师将告知最新招录情况。 |
春季招生时段：1月1日-3月31日（提前入校适应可获职业认知培训）
秋季招生截止：9月1日左右（按专业满额顺序提前关闭通道）
预报名机制：全年开放线上登记，优先锁定热门专业名额
名额限制说明：实训类严控师生比，车辆检修专业限招200人
培养方向：掌握和谐号动车组基础驾驶技能与日常维护技术，考取铁路机车车辆制动钳工（中级）证书。课程设置涵盖列车网络控制、故障应急处理等模块，采用"1周理论+2周实训"循环模式。就业方向主要为中国铁路各局机务段、城市轨道交通车辆段技术岗，入职初期综合薪资约4500-6500元/月。
培养方向：聚焦电气化铁路接触网施工与变配电所运维，通过27.5kV高压设备实操考核后可获接触网工职业资格证。校企合作单位提供真实项目案例教学，如贵广高铁接触网检测项目。毕业生可进入中铁电气化局、地方铁路供电段，技术骨干月薪可达8000元以上。
学费政策：全日制学生享受国家免学费补助2000元/年，直接抵扣学杂费
学杂费构成：教材费400元/年（多退少补）、住宿费800元/年、实训服装费360元
专项补助：脱贫家庭学生另享1900元/年补贴（含教科书、住宿费减免）
3+3贯通培养：与贵阳职业技术学院合作开设铁道机车专业直升通道，第三年通过转段考试可进入高职学习。
分类考试升学：每年3月报考，考核文化素质+职业技能测试，对接省内6所交通类高职院校。
普通高考通道：开设高考强化班，提供语文、数学、英语专项辅导，近年本科上线率稳定在15%以上。
校企合作单位：成都铁路局贵阳段、贵阳地铁运营有限公司、中铁二局电务工程公司等
实习安排：第3学年4月启动顶岗实习，车辆检修专业实习期8个月（含跟车实训）
就业率：2024届毕业生就业率达97.3%，对口就业率89.2%
Q：往届毕业生需要额外材料吗？ A：仅需提供初中毕业证书原件及复印件。
Q：能否跨区域报读？ A：全国范围招生，入学后统一办理贵阳集体户籍。
Q：是否有体测要求？ A：仅车辆驾驶方向需通过平衡力与反应力测试。
